La Junta de Castilla y León anuncia las travesías de tres pueblos recortando su presupuesto 18 veces lo presupuestado hace 15 años.
El Plan de Carreteras de la Junta 2008-2020 incluía el compromiso con la provincia de Zamora de realizar 15 variantes de población con un presupuesto de 84 millones de euros.
Las variantes de población eran las travesías de Bermillo de Sayago, Toro (conexión con la N-122), San Martín de Valderaduey, Aspariegos, Castronuevo, Cañizo, Entrala, Castroverde de Campos, Bóveda de Toro, Moraleja del Vino, Pozoantiguo, Manganeses de la Lampreana, Pajares de la Lampreana, San Martín de Tábara y Escober.
Alguna de estas variantes ya estaban incluidas en el Plan de Carreteras 2002-2007, es decir hace más de 23 años.
El pasado agosto el Director General de Carreteras junto con el nuevo Delegado Territorial de la Junta nos anuncian que la Junta tiene previsto invertir casi un millón de euros en 2025 para hacer las variantes de tres pueblos: Pajares de la Lampreana, Tagarabuena y Cañizo.
Ahora Decide critica ese proceder porque con más de 15 años de retraso anuncian que las tres variantes de población que estaban presupuestadas en 18 millones de euros para realizar 9 kilómetros de circunvalación en esos tres pueblos se han transformado en travesías, disminuyendo el presupuesto en 17 millones de euros y reduciendo la obra a 2 kilómetros.
Una vergüenza que debería suponer que el nuevo Director General de Carreteras se fuera para su casa.
De las otras doce variantes, que supondrían unas inversiones de 76 millones de euros, no se sabe nada porque la Junta de Castilla y León ha dejado pasar 5 años para que esta Comunidad tenga un Plan de Carreteras que la Consejera de Movilidad y Transformación Digital anunció en las Cortes el 18 de mayo de 2022, el nuevo Plan de Carreteras 2023-2034 que todavía estamos esperando porque el nuevo consejero tampoco ha presentado.
La Junta ha adjudicado ya las obras de estos tres proyectos de humanización y veremos como las travesías de Pajares, Tagarabuena y Cañizo, después de 20 años de espera seguirán muy parecidas a como están hoy.
Zamora a 10 de febrero de 2025.