Ahora Decide califica de ocurrencias las medidas aprobadas.

Ha pasado casi un mes y medio desde el inicio del conflicto internacional que ha provocado subidas nunca vistas en el gasóleo y los fertilizantes poniendo en riesgo la viabilidad de muchas explotaciones agrícolas y ganaderas de Castilla y León.

Las ayudas aprobadas por el gobierno central son insuficientes porque compensan, en la mayoría de los casos, sólo un tercio de las subidas de precios que se han producido en el último mes.

Una explotación media de secano tiene un consumo de diez mil litros de gasóleo y la subida supone un sobrecoste de cuatro mil euros sólo en gasoil, más la subida de los fertilizantes que se sitúa en 100 euros por hectárea, que puede subir hasta los nueve mil euros el sobrecoste de una explotación media en un momento en el que los agricultores tienen que estar con sus tractores de forma permanente en el campo.

Desde Ahora Decide reclamábamos hace días a la Junta de castilla y León la aprobación inmediata de medidas para compensar las pérdidas del campo por la subida del gasóleo y los fertilizantes, medidas que ya han sido aprobadas en otras comunidades como País vasco, Cataluña y Valencia por importes de mil, cuatrocientos y trescientos millones de euros.

La Junta ha aprobado, por fin, medidas por un importe cercano a los 170 millones de euros, muy por debajo de esas comunidades teniendo un porcentaje muy superior de territorio rural que ellas y que no suponen una compensación a la subidas del gasóleo y fertilizantes que el sector necesitaba unidas a las del gobierno central para asegurar el futuro de muchas explotaciones demostrando una vez más que lejos de defender el campo abandona a su suerte este sector que seguirá perdiendo explotaciones en los próximos meses contribuyendo al avance de la despoblación.

Los productores y autónomos pedían ayudas directas no préstamos a bajo interés que aumentan sus dificultades económicas.

La Junta destina a medidas de financiación de créditos dos de cada tres euros de los 170 millones comprometidos: 113 millones de euros a créditos que no se van a solicitar y 0 euros a compensar las subidas en medio de una crisis que no ha terminado.

El resto de medidas son ocurrencias para llenar el expediente que no ayudan a solucionar los problemas de autónomos, Pymes y transportistas que nadie ha pedido.

En definitiva, ocurrencias para llenar dos folios de medidas que no van a ayudar a resolver nada a sectores que pedían ayudas directas y rápidas para garantizar su continuidad.

Desde Ahora Decide pedimos de forma urgente a la Junta de Castilla y León que apruebe el segundo paquete anunciado con medidas de ayudas directas a cuatro sectores: campo, pymes, autónomos y transporte.  

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Cualquiera que vaya a visitar las instalaciones de Mercazamora se dará cuenta del abandono de esta instalación municipal que hace años contaba con oficinas municipales, cafetería, salas de frío y conservación de alimentos, ordenanzas, entrada específica, amplios aparcamientos y baños públicos para dar servicio a los pequeños comerciantes de Zamora en los 40 puestos que tiene para productores y almacenistas.

Cualquiera que vaya a hacer una visita se dará cuenta al acercarse que el tejado tiene grandes agujeros por los que entra el agua cuando llueve en toda la cubierta y si entra en el recinto, verá cómo los comerciantes que llevan años desarrollando allí su negocio conviven con decenas de palomas que tienen el suelo lleno de cagadas porque entran por los agujeros como “Pedro por su casa” y anidan allí.

Los almacenistas y mayoristas comentan que esos agujeros en el techo son históricos, se denunciaron hace años y el ayuntamiento puso planchas transparentes para taparlos pero que duraron un año antes de volar o romperse otra vez, comentan que las uralitas plastificadas muy deterioradas han durado 40 años, las que puso el ayuntamiento no han llegado al año.

Si paseas por el recinto comprobarás que ya no hay cafetería, que las oficinas municipales están cerradas, que hay 32 puestos cerrados con toda la infraestructura, cámaras y utensilios dentro y que cada vez tiene menos clientes, por la desidia y el abandono de los últimos años.

Hace más de siete meses, poco después de la segunda denuncia de AHORA DECIDE sobre el lamentable estado de las instalaciones y los grandes agujeros en el techo, el ayuntamiento anunció que tiene un estudio de viabilidad y que con una inversión de medio millón de euros se puede transformar en un lugar atractivo para industriales y comerciantes.

El concejal responsable aseguraba que el Merca “no se puede morir” y planteaba que “resulta obvio que necesita un cambio” pero, sin embargo, quince meses más tarde la situación sigue deteriorándose.

Desde AHORA DECIDE exigimos al ayuntamiento de Zamora a poner en marcha una actuación inmediata para resolver el vergonzoso problema de tener un mercado con grandes agujeros en el techo desde hace años y con un nuevo agujero que puede provocar un accidente en cualquier momento.

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Los campings en Sanabria se abrían en Semana Santa y sus clientes eran especialmente jóvenes y familias que no podían pagar un hotel o alquilar una casa 15 días con unos precios por las nubes y los usuarios de caravanas y autocaravanas que estaban unos pocos días o que se quedaban todo el año. Era un camping asequible para familias trabajadoras y amantes de una naturaleza sencilla y sin adornos, con el Lago a tiro de piedra, que suponía un nivel de visitantes de 25.000 personas anualmente.

El Folgoso lleva cerrado y sin actividad desde septiembre de 2022 y el Peña Gullón desde el año 2017, tiempo más que suficiente para haber realizado obras básicas de rehabilitación y mantenimiento que deberían haber financiado el Ayuntamiento de Galende y la Junta de Castilla y León con competencias exclusivas en turismo y desarrollo rural.

Durante este tiempo ambas administraciones no han hecho nada.  La Junta no se ha preocupado de ese precioso entorno en los últimos diez años y el Ayuntamiento no sólo no ha hecho nada útil sino que ha permitido que aumente su deterioro y su mala reputación.

Estos cierres van acompañados de otros cierres, que no son más que otros rotundos fracasos de la política turística de la Junta de Castilla y León y del ayuntamiento de Galende  que incentivan la despoblación, el aislamiento de esta zona de Sanabria y el descenso de turistas: el cierre de la Casa del Parque Natural en San Martín de Castaneda, cierre actual del Museo de la Memoria de Ribadelago, cierre de la excelente Biblioteca Municipal y  del Albergue Municipal, ambos en Ilanes,  cierre del barco medioambiental, cierre de las rentabilidades que ofrece la urbanización Monte Gándara, y cierre de cualquier iniciativa que mejore la calidad de vida de la gente.

Es una vergüenza que llevemos tres años sin un camping público en el entorno del Lago de Sanabria y un despilfarro de recursos públicos en un municipio con muchos recursos y con una deuda enorme. Tres veranos sin un espacio preparado para caravanas y autocaravanas en una primavera con el índice de ocupación más alto de toda la historia en plazas de acampada en España. Nueve años con el camping Peña Gullón cerrado y que el Partido Popular anuncie que Sanabria contará con un camping de lujo para dentro de tres años.

El Lago de Sanabria necesita un camping bien equipado, sencillo, con los servicios esenciales cubiertos, con precios asequibles para todos, especialmente para los jóvenes, y lo necesita YA. Si comienza a funcionar con los servicios básicos ya habrá tiempo para construir módulos glamping, canchas de pádel y zonas deportivas en los tiempos en los que los campings están cerrados o con muy baja actividad.

A mediados de enero los responsables de la Junta de Castilla y León, la Diputación de Zamora y  el Ayuntamiento de Galende anunciaron una inversión de 2,6 millones de euros para realizar una rehabilitación integral y convertirlo en un glamping, han pasado tres meses y sigue sin haber movido un ladrillo y deteriorándose poco a poco como demuestran las fotografías hechas este fin de semana.

Desde AHORA DECIDE creemos que hay soluciones y la solución tiene que pasar por el rescate de todos estos servicios por quién es el propietario de la instalación y por la Junta de Castilla y León con competencias exclusivas según el Art. 70 del Estatuto de Autonomía en tratamiento especial de las zonas de montaña, desarrollo rural y promoción del turismo y su ordenación en el ámbito de la Comunidad.

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El Real Decreto aprobado por el gobierno central sólo compensa un tercio de las subidas y el sector primario y el del transporte necesitan un apoyo mayor que ya tienen otras comunidades.

Ha pasado más de un mes desde el inicio del conflicto internacional que ha provocado subidas nunca vistas en el gasóleo y los fertilizantes y la Junta de Castilla y León no ha hecho nada para ayudar a estos dos sectores fundamentales para nuestra economía.

Las ayudas aprobadas por el gobierno central son insuficientes porque compensan, en la mayoría de los casos, sólo un tercio de las subidas de precios que se han producido en el último mes.

Una explotación media de secano tiene un consumo de diez mil litros de gasóleo y la subida supone un sobrecoste de cuatro mil euros sólo en gasoil, más la subida de los fertilizantes que se sitúa en 100 euros por hectárea, que puede subir hasta los nueve mil euros el sobrecoste de una explotación media en un momento en el que los agricultores tienen que estar con sus tractores de forma permanente en el campo.

La Junta de Castilla y León tiene entre los principios rectores que marca el estatuto de autonomía el objetivo de velar por el crecimiento económico sostenible orientado a la cohesión social y territorial y al aprovechamiento pleno de los recursos de la Comunidad, también el apoyo a los sectores agrícola, ganadero y agroalimentario. Estos dos principios rectores no los ha cumplido.

 La Junta de Castilla y León tiene entre sus competencias exclusivas la competencia en agricultura, ganadería e industrias agroalimentarias, también la del desarrollo rural y, también la planificación económica de la Comunidad. Estas tres competencias exclusivas no las ha cumplido en un momento crucial.

La Junta de Castilla y León si se está beneficiando de ingresar el 58 % del tipo general del impuesto de hidrocarburos y del 100 % del tipo especial de este impuesto y esos ingresos, más las competencias exclusivas que tiene, obligan a dar una respuesta urgente a los sobrecostes de estos dos sectores básicos en la economía de la Comunidad con un riesgo evidente muchas explotaciones sobre su viabilidad futura.

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La Junta de Castilla y León tiene desde hace años a los equipos de la dotación de incendios forestales sin centros de trabajo propios y sin el equipamiento necesario para garantizar unas condiciones de trabajo dignas.

Estos equipos están ubicados en espacios prestados por otras instituciones u organismos que a veces son lugares que suponen unas condiciones de trabajo insalubres y tercermundistas.

Uno de esos lugares es el lugar donde desde hace años trabajan los operarios de la dotación de incendios forestales de Benavente. Una nave escondida del servicio de basuras de la Mancomunidad donde 7 operarios del servicio pasan muchas horas en el mismo espacio en el que se ubica el camión de la basura de la Mancomunidad y despieces de máquinas que llevan años sin usar y jaulas de gestión de residuos con electrodomésticos viejos y otros restos tecnológicos que  pueden permanecer allí meses a la espera de ser recogidas y llevadas a un centro de reciclados.

Los trabajadores de incendios pasan muchas horas en esa nave en turnos de día y noche y han adaptado el espacio con muebles y electrodomésticos propios para poder descansar y prepararse un café o calentarse el almuerzo o la cena diaria.

Ni tienen un espacio propio ni nadie les ha facilitado mesas y sillas para descansar o una cocina para calentar su almuerzo.

Son los “charlis de incendios forestales”, son trabajadores fijos de la Junta de Castilla y León en dos equipos de dos personas (conductor y mangüerista) más tres vigilantes de torretas que están en este espacio los meses que no hay peligro de incendios.

Estos trabajadores conviven diariamente con los malos olores propios del servicio de basuras y con la presencia permanente del camión de la basura que en muchas ocasiones tiene basura en su interior que se va descomponiendo y produciendo no sólo malos olores permanentes sino la presencia de insectos producidos por la descomposición de la materia orgánica que dificultan la posibilidad de darse una ducha higiénica en los días de mucha actividad.

Los trabajadores han trasladado quejas periódicas a los superiores sin lograr cambios sustanciales y han presentado denuncias anónimas a la inspección de trabajo sin ninguna consecuencia hasta la fecha.

Es evidente que este es un ejemplo más de la falta total de planificación del servicio de prevención y extinción de incendios por parte de la Junta de Castilla y León, de su nulo interés por mejorar y profesionalizar este servicio y del incumplimiento de la Ley de Riesgos Laborales que deberían haber producido sanciones a esta administración.

Desde AHORA DECIDE instamos a la Inspección de Trabajo y a la Junta de Castilla y León:

1.- A la inspección de trabajo a comprobar las condiciones de trabajo de este servicio en toda la provincia, muy especialmente en el centro de Benavente (sito en Villabrázaro), a exigir a la Junta de Castilla y León un lugar digno para el desarrollo del trabajo de esos 7 trabajadores y aplicar las sanciones pertinentes por las condiciones de insalubridad en las que llevan años trabajando estos peones forestales.

2.- A la Junta de Castilla y León que garantice a los equipos de las dotaciones de incendios forestales espacios propios acondicionados para realizar un trabajo digno y que garantice la sustitución de las bajas y cubrir todas las plazas que en estos momentos no hace.

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Hemos recordado nuestra larga historia de colaboración reivindicando unas mejoras de comunicación de esta olvidada zona que necesita con urgencia, la proposición presentada en las Cortes solicitando la parada de los autobuses de línea que pasan diariamente cerca de la estación procedentes de Benavente y Zamora y del encuentro, trasladamos a los medios de comunicación: el comunicado que la asociación nos ha entregado reconociendo el apoyo decidido desde el primer día de Ahora Decide a sus reivindicaciones y las dos conclusiones de la reunión:

1.- La reivindicación de los vecinos de esas dos comarcas zamoranas no es otra que “la reversión de las paradas suprimidas”, no los inventos que se plantean por otros colectivos que solo defienden sus intereses y no los intereses de todos los zamoranos, especialmente los de los vecinos de esas comarcas.

2.- La estación de Otero de Sanabria tiene que tener un servicio de autobuses público, un ascensor y refugios para la espera para que no se convierta en un apeadero en el futuro y tenga los mínimos servicios que tiene cualquiera de las estaciones de alta velocidad de España.

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Los datos del último estudio publicado sobre los cambios demográficos de nuestro país realizado por Opina 360, fotografían la situación de la provincia de Zamora con respecto a España:

• Zamora es el área de España con mayor índice de envejecimiento.

• En 25 años Zamora ha perdido de forma continua 36.125 habitantes.

• Zamora líder en la caída de la natalidad. En 25 años ha descendió un 44%.

• Tenemos el índice de envejecimiento más alto del país. 33% mayores de 65 años frente al 14% de España y el mayor porcentaje de población activa mayor de 55 años (29%).

• De las provincias con el nivel más bajo de afluencia turística de España.

Esta situación en la que la provincia de Zamora se sitúa en los últimos lugares del país en muchos indicadores económicos es la consecuencia de las políticas de abandono con esta provincia de los gobiernos sucesivos del PP y del PSOE en Madrid y en Valladolid de los últimos 40 años.

El estudio titulado “La España de los 50 millones de habitantes” refleja que mientras en muchas zonas de España la población ha aumentado progresiva y continuamente en esta provincia ha ocurrido todo lo contrario y propone que esta realidad exige una actuación urgente de todas las administraciones.

Esta provincia necesita un partido propio, como Soria o Teruel, para conseguir mejoras diferenciales que Zamora necesita.

URGENCIA EN APROBAR UN PLAN DE DESARROLLO 2026/30 PARA LA PROVINCIA DE ZAMORA con presupuesto estatal y de Castilla y León, impulsado por la propia Junta de Castilla y León, que frene la despoblación, garantice servicios y cree oportunidades en estos territorios. Zamora debe ser zona prioritaria en todas las convocatorias de los Programas de Apoyo a la inversión industrial de todas las administraciones.

25 MEDIDAS PARA LA RECUPERACIÓN SOCIOECONÓMICA Y DEMOGRÁFICA DE LA PROVINCIA DE ZAMORA

MÉDICOS EN LOS CONSULTORIOS DE LOS PUEBLOS. Apuesta decidida por una Sanidad Pública de calidad, por el refuerzo de la atención primaria, la reducción de listas de espera en atención especializada, prohibir a médicos sin MIR pasar consulta y recetar y una unidad de ictus que es la única provincia que no tiene este importante servicio. NO A LA DESVIACIÓN INDISCRIMINADA Y PROGRESIVA DE DINERO PÚBLICO A LA SANIDAD PRIVADA.

SERVICIOS PÚBLICOS UNIVERSALES, de calidad y gratuitos, cercanos a toda la población de la provincia. Mantener los servicios privados que son necesarios para la supervivencia de la gente en los pueblos de nuestra comunidad (oficinas bancarias, telefonía, electricidad…).

FIBRA ÓPTICA EN TODA LA PROVINCIA que posibilite la opción de teletrabajar y vivir en los pueblos y de atraer a quienes opten por alejarse de las grandes ciudades.

MONTE COMO MOTOR DE CREACIÓN DE EMPLEO. La limpieza y cuidado de nuestros montes puede crear mucho empleo todo el año, evita incendios y produce biomasa que es un recurso energético que se debe aprovechar.

CAMBIO RADICAL EN LA POLÍTICA DE INCENDIOS, operativo estable funcionando todo el año con operarios públicos, apostando por la prevención y complementada con una planta de biomasa que tendrá Palencia junto a cuatro en León y ninguna en esta provincia.

AYUNTAMIENTOS CON MAYOR FINANCIACIÓN para disminuir los presupuestos municipales destinados a los servicios de competencias impropias que desarrollan y que la Junta debería gestionar y pagar, especialmente los colegios y los consultorios médicos.

AVE SANABRIA, garantizar un servicio público de autobús diario en la estación de Robleda.

MACROGRANJAS DE CERDOS Y PLANTAS DE BIOGÁS: Oposición en las instituciones en las que estemos representados a la implantación de industrias contaminantes que procesen residuos que no sean de las explotaciones de nuestros ganaderos.

FISCALIDAD DIFERENCIADA AUTORIZADA por la Comisión Europea y aprobada por el Gobierno.

INCENTIVOS ECONÓMICOS DIFERENCIALES en el inicio de actividades económicas generadoras de empleo, como tienen ahora las provincias de Ávila y Soria y como tenía Zamora.

LA DESPOBLACIÓN ES EL PROBLEMA MÁS IMPORTANTE DE LA PROVINCIA. Plan conjunto de todas las administraciones con presupuesto público para revertir la grave situación y discriminación positiva para recibir ayudas europeas.

SALTOS HIDROELÉCTRICOS AL SERVICIO DE LA COMUNIDAD. Garantizar que salgan a concurso público de explotación las centrales hidroeléctricas cuya concesión se vaya extinguiendo, incluyendo en los pliegos un aumento significativo de compensaciones para los ayuntamientos y vecinos afectados.

AVANCE DE LAS OBRAS, PLANES Y PROYECTOS de todas las promesas comprometidas por las distintas administraciones que llevan décadas de espera o de retraso: conservatorio, centro cívico, Plan de Carreteras, Plan Tierra de Campos, Plan de la Raya, promesas incendios…

LOS AYUNTAMIENTOS PRODUCTORES DE ENERGÍAS LIMPIAS con instalaciones fotovoltaicas en terrenos municipales utilizando los beneficios para subvencionar parte del coste de estas instalaciones en las casas de los vecinos.

SERVICIOS SOCIALES DE ATENCIÓN A LOS MAYORES PÚBLICOS, CERCANOS Y DE CALIDAD, servicios que pueden generar muchos empleos en las zonas rurales, facilitando su ubicación cercana al entorno habitual, priorizando los que garanticen la continuidad en sus domicilios y manteniendo dos residencias públicas en Zamora.

MEDIDAS DE CONCILIACIÓN DE LA VIDA LABORAL Y FAMILIAR que faciliten la incorporación de las mujeres al mercado laboral e impulsen el aumento de la natalidad en nuestra provincia.

PLAN DE VIVIENDAS DE PROMOCIÓN PÚBLICA que resuelvan el problema de falta de viviendas económicas para el asentamiento de población, garantizar una ayuda del 30 % del coste de la rehabilitación de viviendas vacías si se destinan a vivienda de alquiler social en los próximos 10 años.

OPORTUNIDADES PARA LOS JÓVENES. Plan de vivienda joven para construir pisos de alquiler asequible en todas las cabeceras de comarca, ayudas a la natalidad con incentivos mensuales para las familias con hijos hasta los catorce años, seguridad social gratuita los primeros cuatro años si crean su propia empresa.

AGRICULTURA, GANADERÍA E INDUSTRIAS AGOALIMENTARIAS, MOTORES DEL DESARROLLO. Apostamos por el apoyo decidido al sector primario como motor de la economía, no a los recortes de la PAC y al acuerdo con MERCOSUR, garantía de que los alimentos básicos se produzcan aquí y que los precios que se pagan a los productores sean justos.

TRANSPORTE PÚBLICO DE CALIDAD que una las zonas rurales con las cabeceras de comarca y la capital que es donde están los servicios.

CARRETERAS SECUNDARIAS EN BUEN ESTADO Y BIEN SEÑALIZADAS. Muchas en estado lamentable siendo la vía de acceso a todos los servicios y necesarias como incentivo para mantener la población en toda la zona rural.

TURISMO VERDE Y DE NATURALEZA COMO MOTOR DE DESARROLLO. Los recursos que ofrecen los Parques Naturales, Los Arribes, El Lago de Sanabria, los embalses y el Duero, unidos a los recursos etnográficos, gastronómicos y los alojamientos rurales. Promover un Plan coordinado entre Junta de Castilla y León, Diputación y Ayuntamientos.

APUESTA POR LA EDUCACIÓN PÚBLICA. Etapa 0-3 años pública y gratuita, complemento a los profesores por el trabajo de tutorías, garantizar sustitución de bajas y permisos de profesores y personal laboral en un máximo de tres días.

DUERO COMO SEÑA DE IDENTIDAD DE LA PROVINCIA Y SÍMBOLO DE UNIÓN CON PORTUGAL. El Duero, junto a el Tera, el Órbigo y el Esla, unen todas las comarcas de la provincia, hay que conseguir que estén en perfectas condiciones medioambientales, que garantice la explotación sostenible de nuestros valles, un agua potable en nuestros pueblos y una cooperación permanente con nuestros vecinos portugueses.

NO PERDER LA ÚLTIMA OPORTUNIDAD DE CONSEGUIR FONDOS EUROPEOS.

Más información sobre nuestras medidas y propuestas más concretas en las páginas web:

www.ahoradecide.es y www.españavaciada.org

La entrada Programa electoral para las elecciones a las Cortes de Castilla y León del 15 de marzo de 2026 se publicó primero en Ahora Decide.

El turismo es un factor de desarrollo e impulso de la actividad económica indudable en la ciudad de Zamora y desde Ahora Decide coincidimos con la Asociación de Amigos de Baltasar Lobo de que el Centro de Arte Museo Baltasar lobo con todo su legado puede ser un proyecto que reavive la vida del casco histórico si se apuesta por centrarlo en el Castillo de Zamora.

Nos preguntaban cómo organizaríamos la idea y le recordamos nuestra apuesta por ubicar la oficina municipal de turismo en el edificio del antiguo ayuntamiento, es decir en el corazón de la ciudad que no es otro que la Plaza Mayor, uniendo esta apuesta con un itinerario que ubicara alguna de las grandes piezas de Baltasar Lobo en la calle hasta el castillo donde se ubicaría el Centro de Arte Contemporáneo.

La inversión municipal necesaria para realizar la remodelación del edificio del antiguo ayuntamiento debe ser una apuesta de futuro para esta ciudad y no un acto fallido por el empecinamiento del gobierno municipal de no valorar la propuesta de la Asociación de Amigos de Baltasar Lobo proponiendo su ubicación en el Castillo de Zamora.

La coalición de gobierno defiende que el Museo de Lobo se ubique en el antiguo ayuntamiento, pero esa propuesta y la inversión necesaria para que sea una realidad se enfrenta a dos realidades incontestables que no resuelve:

• La obra de Baltasar Lobo es extensa y con esculturas que están diseñadas para estar expuestas en la calle.
• Las instalaciones son muy reducidas para una donación tan generosa y variada que puede ser aumentada si conseguimos acuerdos con el Museo de Bellas Artes de Oviedo para la cesión temporal de parte de su patrimonio personal que está allí ubicado.

En una segunda fase se debería desarrollar el proyecto del Centro de Baltasar Lobo en el Castillo complementándolo con una ruta urbana desde la oficina de turismo hasta el Castillo por la zona antigua de Zamora, donde estarían expuestas las esculturas más significativas del escultor ahorrándonos los 90.000 euros/ año que nos cuesta el alquiler de la Casa de los Gigantes.

Es una oportunidad para Zamora tener un edificio del prestigioso arquitecto Rafael Moneo en el Castillo recuperando la fortaleza medieval, contando su historia y protegiendo sus restos arqueológicos, hoy a la intemperie.

La oficina municipal de turismo es visitada anualmente por más de 70.000 turistas y estando ubicada en la Plaza Mayor y siendo el principio de la ruta de calle por la zona antigua y el museo en el Castillo se convertiría en uno de los atractivos turísticos con futuro en Zamora aumentando las posibilidades de atraer visitantes y aumentando las posibilidades de ampliar su estancia en la ciudad.

La entrada Invitamos al equipo de gobierno del Ayuntamiento de Zamora a modificar su apuesta por el museo de Baltasar Lobo se publicó primero en Ahora Decide.

En sanidad defendemos la presencia de los médicos en los consultorios, una sanidad pública de calidad, refuerzo en atención primaria, prohibición de consultas sin Mir y creación de la unidad de ictus en Zamora.

En vivienda defendemos solución a la falta de vivienda asequible en toda la provincia, ayudas del 30 % para la rehabilitación de viviendas vacías destinadas a alquiler social, y criticamos que todas las administraciones no han hecho nada o muy poco por resolver este importante y generalizado problema.

En incendios forestales defendemos cambio total en la política de incendios, profesionalizando el operativo, apostando por la prevención, el trabajo todo el año, restaurar con especies autóctonas y arreglar todas las carreteras afectadas.

En servicios sociales para mayores defendemos apostar por una atención pública cercana y de calidad, apoyo decidido a la permanencia en sus domicilios y mantenimiento de dos residencias públicas en Zamora.

En propuestas para la despoblación defendemos que es el mayor problema que tenemos en la provincia y planteamos coordinación de todas las administraciones para garantizar todos los servicios públicos esenciales en las cabeceras de comarca con transporte público diario garantizado y carreteras en buen estado.

En industrialización necesitamos atraer empresas con futuro que aprovechen nuestros recursos respetando el medio ambiente, exigimos explicaciones en la implantación de nuevos polígonos teniendo muchos vacíos o con terrenos libres y con todos los servicios, y controlar la aprobación de las autorizaciones ambientales cuando las actividades supongan posibilidades de contaminación o necesidades de agua que puedan poner en peligro el abastecimiento futuro.

AHORA DECIDE garantiza a los dos sindicatos mayoritarios que si conseguimos representación en las Cortes trasladaremos sus propuestas al foro donde se debe decidir la política social y laboral del gobierno de Castilla y León.

La entrada Ahora Decide se reúne con los sindicatos UGT Y CCOO se publicó primero en Ahora Decide.

El Plan de Carreteras de la Junta 2008-2020 incluía el compromiso con la provincia de Zamora de realizar 15 variantes de población con un presupuesto de 84 millones de euros.

El pasado agosto el Director General de Carreteras junto con el nuevo Delegado Territorial de la Junta nos anuncian que la Junta tiene previsto invertir casi un millón de euros en 2025 para hacer las variantes de tres pueblos: Pajares de la Lampreana, Tagarabuena y Cañizo.

Con más de 15 años de retraso anuncian que las tres variantes de población que estaban presupuestadas en 18 millones de euros para realizar 9 kilómetros de circunvalación en esos tres pueblos se han transformado en travesías, disminuyendo el presupuesto en 17 millones de euros y reduciendo la obra a 2 kilómetros.

De las otras doce variantes, que supondrían unas inversiones de 76 millones de euros, no se sabe nada porque la Junta de Castilla y León ha dejado pasar 5 años para que esta Comunidad tenga un Plan de Carreteras que la Consejera de Movilidad y Transformación Digital anunció en las Cortes el 18 de mayo de 2022, el nuevo Plan de Carreteras 2023-2034 que todavía estamos esperando porque el nuevo consejero tampoco ha presentado.

El 4 de enero de este año Ahora Decide llamamos la atención sobre los problemas de la ejecución de la obra de la travesía de titularidad autonómica de la ZA-712 en Tagarabuena (Toro), provocado importantes quejas de los vecinos, plasmada en una recogida de firmas.

Las obras, que se venían prolongando desde agosto, provocaban importantes molestias a los residentes en la travesía, que se veían obligados a utilizar accesos provisionales a sus viviendas, en algunos casos en condiciones peligrosas. A ello se sumaba la preocupación generada por la ejecución de unas aceras mal planteadas, lo que provocará en algunos casos la entrada de agua al interior si no se corrige.

Con las obras recientemente terminadas los vecinos aseguran que acertaron en sus advertencias, antes llovía y el agua se quedaba en la calle, como es normal. Ahora, después de reasfaltar sin picar la carretera y subir el nivel con más brea el agua entra directamente en las casas. Bodegas con humedades en esa calle y en las calles colindantes y vecinos con problemas que antes no existían.

Los vecinos comentan que se exige mucho a los ciudadanos que quieren hacer una pequeña obra, pero cuando la hace una administración y resulta ser una chapuza, nadie se hace responsable y no se exigen responsabilidades.

Desde AHORA DECIDE ESPAÑA VACIADA hacemos un llamamiento a la Junta de Castilla y León para que no dé de paso la obra, exija corregir las deficiencias y pida responsabilidades a quien/es corresponda.

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